Pourquoi la puissance de la borne est-elle si importante ?
La puissance borne recharge détermine directement la vitesse à laquelle votre véhicule électrique se recharge. Plus la puissance est élevée, plus le temps de charge est court. Mais choisir la puissance maximale n’est pas toujours la solution optimale : il faut tenir compte de votre installation électrique, de votre véhicule et de vos habitudes de conduite.
Les différentes puissances de borne disponibles
| Puissance | Type | Courant | km récupérés/heure | Temps pour 50 kWh |
|---|---|---|---|---|
| 2,3 kW | Prise domestique | Mono 10A | ~12 km/h | ~22h |
| 3,7 kW | Prise renforcée / wallbox | Mono 16A | ~20 km/h | ~14h |
| 7,4 kW | Wallbox (la plus courante) | Mono 32A | ~40 km/h | ~7h |
| 11 kW | Wallbox triphasée | Tri 16A | ~60 km/h | ~4h30 |
| 22 kW | Wallbox triphasée | Tri 32A | ~120 km/h | ~2h15 |
Quelle puissance choisir selon votre profil ?
7,4 kW monophasé : le choix de référence
C’est la puissance la plus installée en France pour un usage domestique. Elle convient à 90 % des utilisateurs :
- Recharge complète en une nuit (7-8h de branchement)
- Compatible avec un abonnement électrique de 9 kVA (monophasé)
- Fonctionne avec tous les véhicules électriques du marché
- Prix d’installation le plus accessible
Idéal pour : propriétaires en maison individuelle qui rechargent la nuit.
11 kW triphasé : la polyvalence
Si votre logement dispose d’un raccordement triphasé (courant dans les maisons récentes ou rurales), la borne 11 kW offre un excellent compromis :
- Recharge complète en 4 à 5 heures
- Parfaite pour les gros rouleurs (> 20 000 km/an)
- Compatible si votre véhicule accepte le triphasé (Renault, Tesla, VW ID…)
- Investissement modéré par rapport au 22 kW
Idéal pour : gros rouleurs en triphasé, familles avec deux véhicules électriques.
22 kW triphasé : le maximum domestique
La borne 22 kW offre la vitesse maximale en courant alternatif, mais peu de véhicules en profitent pleinement :
- Seuls quelques modèles acceptent 22 kW en AC (Renault Zoe, certaines Tesla avec option)
- La plupart des VE sont limités à 7,4 ou 11 kW par leur chargeur embarqué
- Nécessite un abonnement de 18 kVA minimum
Idéal pour : véhicule compatible 22 kW AC, ou anticipation pour de futurs véhicules.
3,7 kW : l’entrée de gamme
La borne 3,7 kW est la plus économique mais la plus lente. Elle peut suffire si :
- Vous roulez peu (< 30 km/jour)
- Votre abonnement électrique est limité à 6 kVA
- Votre budget est très contraint
Le facteur limitant : le chargeur embarqué de votre véhicule
La vitesse de charge réelle est déterminée par le minimum entre la puissance de la borne et la puissance du chargeur embarqué du véhicule. Exemples :
| Véhicule | Chargeur embarqué AC | Borne 7,4 kW | Borne 11 kW | Borne 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-208 | 7,4 kW (option 11 kW) | 7,4 kW ✓ | 7,4 kW | 7,4 kW |
| Tesla Model 3 | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW ✓ | 11 kW |
| Renault Megane E-Tech | 7,4 kW (option 22 kW) | 7,4 kW ✓ | 7,4 kW | Jusqu’à 22 kW |
| Volkswagen ID.4 | 11 kW | 7,4 kW | 11 kW ✓ | 11 kW |
Puissance de la borne et installation électrique
| Puissance borne | Abonnement minimum | Section câble | Type raccordement |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 6 kVA | 2,5 mm² | Monophasé |
| 7,4 kW | 9 kVA | 6 mm² | Monophasé |
| 11 kW | 12 kVA | 4×2,5 mm² | Triphasé |
| 22 kW | 18 kVA | 4×6 mm² | Triphasé |
Questions fréquentes
Une borne 7,4 kW suffit-elle pour un usage quotidien ?
Oui, largement. Avec 40 km d’autonomie récupérés par heure, une recharge de 8h (nuit) permet de récupérer environ 320 km. C’est suffisant pour la grande majorité des conducteurs qui parcourent 30 à 80 km par jour.
Puis-je installer une borne 11 kW si je suis en monophasé ?
Non. Une borne 11 kW nécessite un raccordement triphasé. Le passage du monophasé au triphasé est possible mais implique des travaux (intervention Enedis, modification du tableau électrique) et un surcoût de 500 à 1 500 €.
Vaut-il mieux surdimensionner sa borne ?
Prendre une borne plus puissante que nécessaire n’apporte aucun avantage si votre véhicule ne peut pas en profiter. En revanche, si vous envisagez de changer de véhicule à moyen terme, une borne 11 kW triphasée peut être un investissement judicieux pour l’avenir.
Besoin d’aide pour choisir la bonne puissance ? Demandez un devis gratuit — nos installateurs certifiés IRVE vous conseilleront la puissance idéale en fonction de votre véhicule et de votre installation.